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Avast防毒軟體僅適用於 WindowsXP 及更高版本的電腦,不適用於 Windows 95/98/ME/NT/2000 或其他早期版本。



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神奈川縣緊鄰東京,像是台灣人耳熟能詳的箱根、橫濱、鎌倉等都是神奈川縣的人氣景點。距離東京都心適合一日遊的距離,加上豐富愜意的環境,是想在鬧中取靜的旅客的絕佳選擇。神奈川縣也正式在台灣設立觀光推廣辦公室,提供旅客「親子旅遊五大景點」,感受熱鬧市區同時,也可以體驗近郊閒適樂趣。

▲京急油壺海洋公園可以跟可愛水獺近距離接觸。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

■京急油壺海洋公園(三浦市)

日本少有,可近距離觸碰到企鵝的水族館,特別推薦超可愛水獺的握手體驗(接觸體驗與餵食體驗採付費預約制),既能享受觀光樂趣,也兼具教育意義,非常適合不想讓孩子走買看花的家長。這裡的育兒設施亦十分完善,無論家長或小朋友,在這裡都能玩的開心又放心。

▲可近距離觸碰到企鵝的水族館。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

地址:神奈川縣三浦市三崎町小網代1082

營業時間:9:00~17:00※不同時期可能有所異動,詳情請於官網查詢

交通資訊:於京急「三崎口站」的1號公車站搭乘「前往京急油壺海洋公園方向」的 公車,於終點站「京急油壺海洋公園」下車即到達

門票:大人(高中生以上)1700日元、國中生1300日元、小學生850日元、幼兒(3歲以上)450日元

官方網站:(繁體字)

▲以「歡迎光臨!環遊世界一周的動物之旅」的概念打造而成的日本最大級的都市型動物園。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

■橫濱動物園Zoorasia(橫濱市)

以「歡迎光臨!環遊世界一周的動物之旅」的概念打造而成的日本最大級的都市型動物園,稀有的動物品種,並以多元的生物多樣性相互融合。2015年開幕的「非洲大草原」展區,再現非洲草原的風景,草食性動物與肉食性動物相處在同一空間內,獨樹一格的展區景致,絕對不能錯過!

▲短尾雕。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

地址:神奈川縣橫濱市旭區上白根町1175-1

營業時間:9:30~16:30(最晚入園時間16:00)

※每周二及12月29日~1月1日休園(節慶當日開放營業,隔日休園)

※5月、10月無休園日

交通資訊:於相鐵線的「鶴之峰站」、「三境站」,JR橫濱線、市營地下鐵線的「中山站」搭乘「往橫濱動物園公車,約15分鐘抵達。

於「橫濱站」搭乘「往橫濱動物園」的公車,約1小時抵達。

門票:大人(18歲以上)800日元、高中生(需確認學生證)300日元、國中國小生200日元、小學生以下免費

官方網站:(日文)

▲LAZONA川崎廣場。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

■LAZONA川崎廣場(川崎市)

神奈川縣在日本以育兒環境佳著名,吸引許多注重孩子成長的家庭移住,因此,大人或小朋友都能同樂的購物廣場相當多!與JR川崎站連通的購物中心「LAZONA川崎廣場」也是其中之一,哺乳室、嬰兒推車的租借服務完善,鄰近的「ASOBI Park Plus」與東芝未來科學館等育樂設施相當豐富,可以讓全家人一整天都玩得充實開心。

▲LAZONA川崎廣場。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

地址:神奈川縣川崎市幸區堀川町72-1

營業時間:10:00~24:00

※無固定公休日(一年有1日公休,休館日期不定)

交通資訊:JR川崎站西口出來即到

官方網站:(繁體字)

▲戶外展示場。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

■雕刻森林美術館(箱根町)

在綠意盎然的大自然之中享受雕刻世界的樂趣,更是日本首座「OPEN-AIR MUSEUM」。許多藝術品都可讓孩子真實觸碰充分感受,即便不懂日文,也可以感受雕刻的魅力。館內設有兩間餐廳,包含吃到飽Buffet,可同時品嘗西式佳餚與和風美食。而雕刻森林美術館每周六國中、小學生隨家長免費入館等優惠措施,應能打動不少台灣人的心。

▲許多藝術品都可讓孩子真實觸碰充分感受。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

地址:神奈川縣足柄下郡箱根町二之平1121

營業時間:9:00~17:00(最晚入館時間16:30)

※全年無休

交通資訊:箱根登山鐵道「雕刻森林站」下車。走路2分鐘

門票:大人1600日元、大學生與高中生1200日元、國中生與國小生800日元

※每周六為「家庭優待日」只要一名監護人隨行,即可帶5位國中、小學生免費入館

官方網站:(日文)

▲冒險之丘車站與Wanpaku寨。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

■小田原兒童森林公園Wanpakurando(小田原市)

神奈川縣內「親子遊景點」排行榜經常名列前茅的人氣景點,小田原兒童森林公園Wanpakurando擁有廣大腹地,與豐富的自然環境,讓孩子們可自由自在玩耍,重點是,入場免費!此外,還有迷你馬、迷你SL列車與超長溜滑梯等體驗設施(部分需收費),加上離台灣人喜愛的箱根相當近,非常推薦給要去箱根度假的家庭!

▲小田原兒童森林公園兒童列車「好朋友」號。(圖/神奈川縣台灣觀光推廣辦公室)

地址:神奈川縣小田原市久野4377-1

營業時間:9:00~16:30

※每周一、節日後的隔日、年末至年初(12月28日~1月3日)休園

※黃金周、暑假無休園日

※休園日也可進入公園

交通資訊:JR小田原站西口搭乘箱根登山公車「前往休憩公園」到終點站下車

費用:免入場費,部分設施與停車場須付費使用

官方網站:(日文)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中華民國空軍14日在台中清泉崗基地舉行「經國號戰機接機二十五週年」慶祝儀式,除舉辦動態戰機性能展示外,更邀請歷任隊長、當年參與接機與研發等貴賓觀禮,共同回顧克服萬難的艱辛成軍歷程。看在同樣進行「國機國造」的印度人眼裡,心中格外矛盾,因為同時期研發的戰機中,經國號已經服役25年,並持續實施升級,而印度的LCA戰機卻才剛服役,卻不獲印度軍方信任。

隨著蘇聯在1979年底入侵阿富汗,為了協助巴基斯坦防禦蘇聯,美國在1980年代出售F-16A/B型戰機給巴基斯坦,但是此舉卻引起印度緊張,決定自行研發新一代國產輕型戰機(LCA),以期盼在1990年代取代現役的MiG-21戰機。

LCA又稱為光輝(Teja)戰機,由印度斯坦航空(HAL)公司主導研發,印度空軍要求新戰機能夠遂行防空攔截、制空權奪取、對地攻擊、偵察及反艦作戰等多項任務需求。不過,由於印度本身航空技術能力薄弱,許多關鍵技術仍仰賴國外提供,包括法國達索(Dassault)公司、美國諾斯羅普(Northrop)公司、奇異(GE)公司分別提供氣動力外型設計、航電與發動機等技術協助支援,LCA才能定型。

原本預定1991年開始製造LCA一號技術驗證機,不過一號機直到1995年11月17日才公開亮相。原計劃1996年6月首飛,但是直到2001年1月4日才開始首飛。LCA直到2013年才勉強符合印度空軍要求,得以服役,比LCA當初規劃晚了30年之久。

LCA之所以晚了30年才服役,一方面要歸咎印度太高估自身的航空技術與管理能力,例如LCA原本要裝配印度國產「卡維利」發動機,但是這款發動機比LCA更加遙遙無期。只好進口美製F404發動機,但F404發動機推力又不能達到要求,又改進口F414發動機。

二方面,印度空軍不斷提出新技術要求,迫使HAL必須不斷修改設計,結果導致LCA晚了30年服役,研發成本也由1983年時的56億盧比,增加至800億盧比(約384億元新台幣),預計項目總成本將達到2500億盧比。

一開始,LCA戰機背負著印度全民的期許開始研發,隨著研發進度持續落後、研發成本居高不下,印度民眾早已對這款戰機不抱任何期待。印度軍方也對LCA這款還沒服役就落伍的戰機不抱期望,許多軍事專家更認為LCA可靠性不如中國大陸與巴基斯坦合製的梟龍戰機。礙於政治壓力,印度空軍最終預定採購140架LCA戰機,印度海軍則拒絕LCA成為艦載機。

印度自製的輕型戰機(LCA)。(圖/印度空軍, 2017.7.15)

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